据《海南日报》从海口海关获悉，今年4月20日是海南离岛免税政策实施十周年。该政策自2011年4月20日正式落地实施至今，历经六次调整。十年来（2011年至2021年第一季度），海关监管离岛免税购物金额948亿元、件数1.22亿件、购物旅客2258万人次。

据海口海关统计，2020年海口海关监管离岛免税购物金额274.8亿元、件数3410万件、购物旅客448.4万人次，同比分别增长103.7%、87.4%、19.2%。2021年第一季度，该关监管离岛免税购物金额135.7亿元、件数1775万件、购物旅客178.6万人次，同比分别增长355.7%、327.7%和176.8%。

值得一提的是，2021年2月新增的邮寄送达、返岛提取提货方式，成为原有离岛免税购物提货方式的有益补充，离岛旅客免税购物体验感进一步提升。中国邮政集团海南省分公司4月7日表示，自“邮寄送达”服务实施以来，海南离岛免税购物“邮寄送达”业务收寄量逐月攀升，总量已超过7.5万件。

据悉，2021年2月新增的邮寄送达、返岛提取提货方式，大大增强了离岛旅客免税购物体验感进一步提升。目前，海南离岛免税店总数已达9家。

海南离岛免税政策自2011年4月20日正式落地至2021年4月19日已10年，是国际上继日本冲绳、韩国济州岛和台湾马祖、金门后第四个离岛免税地区。

但执行了近10年的离岛免税，为何到了去年，才让海南的免税店销售额发生井喷？

最根本的原因是：离岛免税政策史无前例地宽松。

海南离岛免税政策一共调整了6次，最近的一次调整是2020年6月，党中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，自2020年7月1日起实施：

与此前政策相比，2020年6月的公告不仅将免税购物额度从每年每人3万元提高到了10万元；新增手机、平板电脑等7类商品、将离岛免税商品品种由38种增至45种、化妆品单次购买数量从12件提高到30件；更是取消了单件商品8000元免税限额的规定。

这三项突破，直接为供不应求的免税市场打开供给空间。

而2020年，在中美博弈与疫情的催化下，国人出境受限，更多中国消费者放弃部分海外奢侈品消费，转投国内市场。海南离岛免税，成为了承载后疫情时代消费回流的重要渠道。

2020年十一长假，在家憋了大半年的国人，开启了免税店买买买狂欢。“以前每年我都出国游，去年因为疫情选择去三亚旅游，吃喝玩乐、买买买，体验一点也不含糊。”说起去年的海南休闲购物之旅，北京姑娘张涵很满意。一系列政策利好，让“海外购”渐成“海南购”。

在政策红利下、首个中秋国庆长假中，海口海关共监管海南离岛免税购物金额10.4亿元、旅客14.68万人次、件数99.89万件，同比分别增长148.7%、43.9%、97.2%。这意味着，8天长假，海南离岛免税购物金额平均每天达到1.3亿元。

与之相反，贝恩最新发布的中国奢侈品市场研究报告《2020年中国奢侈品市场：势不可挡》显示：2020年全球奢侈品市场将萎缩23%，而中国大陆是全球唯一实现增长的市场，预计全年个人奢侈品销售额实现48%增长。

据海南省委书记、海南省人大常委会主任沈晓明介绍，2020年海南离岛免税购物在前年150亿元的基础上翻了一番，达到300亿元，2021年预计能超过600亿元。海南离岛免税新政实施以来，海南免税市场一直蓬勃发展，并且还呈现出上升趋势。

“我们是海南离岛免税政策的见证者、亲历者和受益者。”中免集团有关负责人表示。政策实施后，中免集团迅速抓住机遇，扩大免税经营面积、新增离岛提货点营业面积、增设新增品类专卖店、开展多项促销活动，极大满足了消费者的购物需求。

中免集团2021年1月29日晚间发布业绩快报显示，公司2020年度营业收入为526.18亿元，同比增长8.24%；归母净利润61.17亿元，同比增长32.07%；基本每股收益3.13元。

目前，中国中免在海南省拥有三亚海棠湾免税店、海口美兰机场免税店、海口日月广场免税店、琼海博鳌免税店4家离岛免税店，以及在三亚增设的2家市内免税体验店。

得益于海南离岛免税业务，中免集团一反“上半年净利跌逾七成”的阴影，在2020年下半年业绩实现较大幅度增长，特别是毛利率较高的奢侈品箱包、腕表和贵重珠宝等销售增长较大。分季度来看，中免集团在第三季度和第四季度分别实现营业收入158.29亿元和174.8亿元，净利润分别实现22.34亿元和29.53亿元，净利润的单季增长都超过了三位数。

国人「买买买」的热情，直接将免税零售商中免集团送上了全球免税业务销售额第一的位置。

资本逐鹿。在中免集团享受着独大中国免税市场的红利时，2020年6月王府井对外宣布获得免税资质，成为成为第 6 家拥有免税牌照、第一家入局的百货企业。这也是新世纪以来国家第一次正式批准的免税零售经营牌照。

拿到牌照后，王府井自然没有闲着。

据上海证券报报道，王府井将在全国推进免税业态落地，发展口岸免税、离岛免税和市内免税三种业态，首都机场和大兴机场的免税店已基本成型，市内免税店正在选址，还计划在北京环球度假区打造免税、奥莱、购物中心一体化的商业综合体。

2021年1月15日，王府井发布对外投资公告，拟出资 1 亿元，携手海南橡胶在海口市注册成立 2 家合资公司，用于发展运营海南省岛内免税项目和岛内日用免税品项目，并开展免税品经营管理。

如此大胆的尝试，或许也多少让整个百货行业从「免税店」这件事上，嗅到了一些新生的机会。于是，越来越多的百货试图通过获取免税牌照，一二线城市的强势百货国企纷纷加入申请免税资质的大军，包括南宁百货、欧亚集团、鄂武商、百联、中百等等，免税这片蓝海被彻底搅动。

以上海悦达889广场的中服免税店为例。作为目前上海市内最大的一家市内免税店，服免税店面积达到3000平方米，占据商场的两个楼层。在刚开业的一段时间内也曾排队「长龙」，但现在境况远无法与海南离岛免税店比拟，哪怕和疫情前的机场免税店也不能比。

百货商场开市内免税店在地理位置、购物环境、租金成本等方面都具有天然优势。但对于大多数百货集团来说，要保证品类齐全，货品充足，上新速度与市场同步，爆品不断供等，都需要拥有强大的全球直采供应链和较强的渠道议价能力，而这些并非百货的长项。

如今海南离岛免税一片光明，但对于百货而言，“免税”依然道阻且长。

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