5月31日盒马在微博发布“三年磨一剑，静待启动时。下周一见”的文字，并配了一张汽车轮圈图，在一般车轮的品牌LOGO处换上了盒马的LOGO，表示“这次是认真的！

 

 

 

 

此后，零售业没有炸锅，微博网友却炸锅了，有人表示盒马要造车了，有人表示盒马要收购特斯拉了，还有人表示盒马要做4S店了。但大家万万没有想到盒马悄悄和五菱宏光搞到一起了，而且联名开发了螺蛳粉粽子，这个跨界让人有点摸不着头脑，感觉脑子瞬间不够用了。

五菱宏光的“人民需要什么，我们就造什么”，成了盒马的“消费者需要什么，我们就造什么”。

此前盒马还与奈雪，喜茶等新消费品牌联名推出青团等多个创意新品，盒马与五菱宏光联名可能只是盒马联名系列之一，但这种新鲜感却给了消费者即时的，新鲜的，富有创意的体验。

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盒马+五菱宏光=配送车

盒马和五菱宏光的关系似乎没有那么简单，他们不仅一起造粽子，也造起了“车”，不是拉风的跑车，也不是耕地的拖拉机，而是送货的配送车，还好，盒马没有脱离本行，在核心业务上再现黑科技。

6月9日，盒马与五菱宏光再度出出手，在上海盒马与五菱宏光快闪店在上海首发，11日，盒马X五菱宏光快闪店再次落地杭州，盒马X五菱宏光“配送车”亮相，作为中国潮创率最高的新能源车，宏光MINIEV还进阶成为盒马配送新装备，为消费者派送螺蛳粉粽子。

盒马+供应商=盒马X加速器

相比盒马联名五菱宏光做螺蛳粉粽子、与五菱宏光开设快闪店，试水配送车，盒马的终极大招其实是盒马X加速器。

5月31日，盒马鲜美生活新趋势暨新零供2.0战略发布会在上海举办。这是盒马成立的第五年，也是盒马新零供关系战略改变的第三年，盒马近三年已经将核心聚焦在了“商品力”，因为商品才是链接消费者和门店的核心的，也就是人和场的链接器。

从第一阶段免除供应商“渠道费”，到第二阶段聚焦“自有品牌”，到今年第三阶段“培育孵化100个新品牌”，其实都是盒马聚焦商品力的举措，似乎，盒马深知，只有做好了商品的差异化，提高了供应链效率，才是真正的核心竞争力。

在发布会上，阿里巴巴副总裁，盒马CEO侯毅介绍，“X”是一个未知变量，也是一个乘法的符号。“盒马X加速器”是对未知的探索，可以把新品牌、新商品通过盒马新渠道快速扩大。

盒马专门成立了新品牌孵化中心，由盒马总裁助理郭旭林负责，侯毅亲自主抓这个项目，计划每年孵化/加速/投资100个新品牌，2021年主要聚焦食品领域四大方向：老字号新品创新、餐饮零售化的新品创新、快速崛起的网红品牌、包括KA品牌的新品创新。同时，盒马将通过五个“0”政策来支持新品牌在盒马的发展，即0启动资金、0合作门槛、0渠道费用、0退货成本、0元营销大礼包。并且提供1对1专属服务，2周内快速上架，3个月新品培养期免淘汰考核等政策支持。