4月27日，广州市集中出让24宗地块，宗地总面积241.4万平，总起始价498.9亿元。其中，新鸿基地产（广州市新域发展有限公司)以70.82亿元竞得番禺区南站核心区TOD项目地块。

据悉，新鸿基拍下的这个地块名称为“番禺区南站核心区TOD项目地块”，土地用途为商业设施用地(B1)、商务设施用地(B2)、二类居住用地(R2)，宗地面积32.17万平，可建设用地面积26.1万平，出让宗地面积25.74万平，起始价70.82亿元。新鸿基地产以底价成交。

新鸿基广州南站TOD项目规划效果图

新鸿基地产透露，该地块将采取「东商务、西交通」的总体布局，建设集合商、住、行于一体的交通枢纽综合项目，将提供办公大楼、商场、酒店、住宅、服务式公寓及公用交通设施等。项目规划总建筑面积约58万㎡（包括办公大楼和住宅），其中新鸿基地产将长期持有其中约44万㎡商场、酒店及部分办公大楼等，项目预计于2025年起分阶段落成。

新鸿基广州南站TOD项目规划效果图

随著“轨道上的大湾区”加速推进，大湾区重要城市的TOD项目更是备受开发商关注。广州南站作为全国最繁忙的高铁站，每日平均客流量逾50万人次，全年总到发旅客达1.88亿人次，比排第二位的高铁站客流量高出约百分之三十（根据2019数据计算）。

值得注意的是，新鸿基地产于2019年以总代价422亿港元投得广深港高铁香港段西九龙总站上盖商用地块，创下香港史上最贵地王纪录。此次再次拿下广州南站TOD项目，这意味着，新鸿基地产在广深港高铁起终点站均有重磅落子。

在发展大型交通枢纽综合项目方面，新鸿基地产累积有数十年经验。在香港，由新鸿基地产开发的国际金融中心（ifc）和环球贸易广场（ICC）组成的“维港门廊”已成为享誉世界的商业核心。

事实上，这已不是新鸿基地产第一次在广州拿下TOD项目，早在2019年，其斥资14亿拿下南沙交通枢纽综合体项目。