“天街来了！”

随着龙湖的一纸官宣，连同昨天土地竞拍的“一锤定音”，龙湖在广州首个TOD商业综合体落地番禺，未来龙湖将会在此为广州带来首个购物中心天街项目。

回顾12月28日的土拍大戏，7宗地块（4宗宅地和3宗商业用地）竞拍下，当中的番禺区亚运大道北侧番禺客运站地块竞争最为激烈，同时也侧面反映龙湖的势在必得。

该宗地块历经2小时106轮争夺，由龙湖以总价58.11亿元竞得，竞配建面积6750㎡，成交楼面价约为20621元/㎡，溢价率达45%。

出让文件显示，该地块出让面积77370平方米，容积率为3.64，最大计容建面281804平方米。地块起价400769万元，楼面起价14222元/平方米，地块采用“竞地价+竞配建政府性房源（住宅），+摇号”的方式确定竞得人，上限价792715万元，上限楼面价20621元/平方米，竞买保证金为80154万元。

尽管该宗土地出让条件非常严格，但在规划上，不仅符合龙湖打造天街项目的“进场条件”，同时也契合龙湖基于城市TOD开发模式的布局逻辑。

据悉，地块除了要配建幼儿园、18班小学、社区少年宫、星光老年之家、居民健身场所、农贸（肉菜）市场的配套设施外，更规划了计容建面达6000㎡的社区配套商业。

项目建成后，竞得人须自持该项目计算容积率建筑面积80000平方米的商业/商务物业，自持物业的持有年限与土地出让年限一致，自持物业不得分割处分，抵押、转让须与本项目全部自持物业整体一并办理。

这意味着，龙湖天街以自持的方式进行打造，物业的统一经营实则映射出龙湖集团秉持长期主义的发展战略。

另外，地块还要求竞得人须按地铁工程建设需要无偿提供用地作为地铁工程施工场地，地块项目开发过程以地铁工程开发作为优先；以及规划条件要求配建的番禺汽车客运站，建成后无偿移交广州市交通主管部门或者其指定的单位。

“地铁先行”的策略，再叠加汽车客运站等进行交通枢纽衔接，让龙湖打造TOD商业综合体站在了更重要的城市发展战略层面上。

根据赢商大数据-赢在选址监测，龙湖所在地块西侧临近番禺广场商圈，周边居住氛围浓厚，中产人群超40%，日均近9万客流量，商圈内拥有永旺梦乐城和万科基盛公园两大商业项目，随着番禺广场延伸至番禺客运站带来的龙湖天街，能为商圈带来有效的延展和扩大。

展开龙湖的商业版图，购物中心主要以天街、星悦荟、家悦荟为三条产品线，已成功布局北京、上海、重庆、成都、杭州、西安、苏州、常州、南京、合肥等城市，累计开业商场数量47个，已合作商户超4500家，战略合作品牌超340家。

值得留意的是，广州是继今年龙湖在东莞火车站拿下的TOD商业综合体后又一战略布局的城市，也让龙湖的商业版图得以从环渤海、华东、华西、华中扩大至华南板块。以TOD模式作为触点、以“空间即服务”的作为理念，龙湖会为广州带来怎样的天街项目，将持续跟进。