2021年是各家商业地产迅猛拓展、狂飙突进的一年。
据统计,2021年全国拟开业的商业项目数量高达1479个(不含专业市场、酒店及写字楼,商业建筑面积≥2万方,统计:联商网)。
这其中,一、二线城市竞争最为激烈,是商业地产企业的必争之地。
上海,作为国内商业发展的顶流城市,是港资集中布局的大本营;深圳,则是华润系商业的发源地。但略一搜寻,会发现单城市布局5个以上同系列项目的情况屈指可数。
近期在杭州调研,我发现龙湖已在杭州落子9座天街,形成了非常清晰的网格化布局。这不禁引起了我的兴趣:
龙湖坚持深耕杭州的背后逻辑是什么?九个项目如何实现差异化定位?如何在运营中实现和而不同?
时值超级店庆季,杭州在营项目动作频频,新开项目初初营业,正是进行观察的好时机。实地走访后,我对以上问题有了一些答案。

过去:关于选择
为什么是杭州?
回答这个问题,是解析龙湖商业选择深耕杭州、践行网格化布局的关键。
先来看杭州的「经济发展」。
2020年,杭州GDP总量位列全国第八,在长三角区域仅次于上海和苏州,同时近5年来一直保持着8%左右的复合增速。
经济结构组成中,三产占比达到63.9%,以信息技术、电子商务、文创旅游、金融等产业为主,在长三角主要城市中处于优质且引领的行列。
高速的经济发展吸引了全国各地人才的涌入。杭州近三年人口复合增长率达到2.8%,位居长三角城市之首。
伴随着城市发展的新变化,杭州城市格局转变为「一核九星」,城市的管理半径进一步扩大。

高速的经济发展和大量的人口涌入,让杭州的商业需求达到了前所未有的高度。但与之相应的,是原有的单核心商业受限于辐射半径和服务能力,已不能满足各区域日渐扩大的商业需求。
新的城市商圈、区域型商业项目的崛起,已成为必然。杭州近些年的商圈变化即印证了此点。
综合以上,选择杭州的根本原因还是来自于杭州快速发展过程中,商业供求存在错配,出现了绝佳机会。
基于对杭州商业发展前景的看好,龙湖早在2009年便进军杭州,积极开展了一系列布局。
杭州目前在营地铁线路9条,其中1、2、4、5号线商业价值最高,堪称杭城主动脉。现有商业项目中,TOD商业约占60%。
对比来看,龙湖9座天街均为TOD项目,且大多布置在重要交通节点,占据了区域核心位置,仅从位置考虑,也具有极高的商业价值。
凭借龙湖在TOD领域积累的开发运营经验,各个项目都实现了对交通节点的有效利用,达到了借地利、促人和的效果。
随着多商圈崛起,区域型商业项目迎来了春天。天街项目的核心客群多为「家庭客群+」的构成——家庭客群为基础,「+」为细分特色。
以滨江天街为例,在服务于年轻家庭的同时,CBD内白领客群同样重要,因此潮流特色十分突出。
凭借着前瞻化的布局能力、TOD领域的领先优势以及多项目差异化定位能力,龙湖实现了在杭州快速发展过程中商业需求的「供需匹配」,这正是杭州实现「网格化布局」、「多项目协同发展」的关键。
除此之外,「成熟的运营能力」更是实现多项目共同发展、互相促进的基础,而近期超级店庆季,更是让我对此印象深刻。

现在:和而不同
「超级店庆季」活动由金沙天街、滨江天街、西溪天街、紫荆天街、江东天街、丁桥天街共同举办,时间跨度可达一月,堪称城市级的活动盛事。
根据目前露出的项目活动,「和而不同」或许是对各项目运营理念的最佳概括。
「和」主要体现在多项目的协同动作。作为店庆类活动,SP活动必不可少,各项目也确实给出了有诚意的优惠力度。
所谓「不同」,则是从项目定位、客群差异和发展阶段出发,通过「泛年轻」、「潮流」、「文化」、「生活」四大主题活动,实现了项目之间的有效区分、互为补充。
金沙天街>>
作为杭州首个天街、体量高达22万方的商业巨舰,金沙天街一直属于「商业顶流」。金沙天街全年招商率可达100%,仅9月店庆月就引进了30+全新品牌,强大的商业号召力无愧顶流名号。
成立6年,金沙天街始终坚持自我迭代,越活越年轻,推出的活动具有明显的「泛年轻化」倾向 转载请注明出处。