成都一直鼓励发展
包括轨道、公交、慢行交通
在内的多种绿色出行方式
在成都
绿色出行已经成为一种
新的生活方式
连新华社也来点赞啦
(全文如下)
一排排红色、蓝色和黄色的共享单车
整齐地停放在路边
一辆辆造型靓丽的新能源公交车
安静平稳地穿梭在成都的大街小巷
一个个新能源充电桩出没在
社区、医院等各个公共场所……
如今的成都街头比以往多了更多的“绿色”风景。目前,成都市已逐渐形成公交、地铁、共享单车、共享汽车、新能源汽车、新能源公交车无缝转换的绿色出行网络。
上午八点半,市民小刘在自家小区楼下拿出手机扫了辆共享单车,骑行10分钟抵达孵化园地铁站,然后换乘地铁到春熙路地铁站,步行几百米便到了公司。“现在共享单车遍布城区,加上地铁的合理配套,出行基本都是采用共享单车+地铁的模式。这样不仅锻炼身体,也避免了堵车烦恼。现在出门基本都不开车了。”在成都,像小刘这样选择“骑行+公交”出行模式的市民已越来越多。
“在成都市域范围内单车车辆数为123万辆,与公交、地铁无缝链接的比例约为40%。随着成都公共交通系统的不断完善,越来越多的人选择绿色出行。”成都市交通运输局相关负责人说。
据统计,成都市共享单车日均骑行次数已超过200万人次,日均骑行总里程超过360万公里。假定所有里程全部由小汽车完成出行,相当于每天替代36万辆小汽车出行,节约汽油约25.2万升,减少二氧化碳排放约58吨,减少PM2.5排放约432万毫克,相当于植树1.15万株。
“我每天上下班都是坐的快速公交。早晚高峰期的时候,快速公交比开车要快得多,而且还节能环保。”成都金沙公交综合枢纽的相关工作人员说,自2013年5月31日开通二环快速公交以来,成都市快速公交体系逐步系统成网,截至目前,成都市共开行快速公交12条,工作日总客流达43.5万人次。
据悉,今年以来,成都市累计新开和优化调整公交线路123条,在地铁方面,通过加密早晚高峰发车频次、延长运营时间等措施,成都市地铁年日均客运量从开通初期的每天15万乘次提升至372.80万乘次,高峰期最小发车间隔由运营初期的8分30秒缩短到目前的2分钟。
而在新能源车方面,为了鼓励市民绿色出行,成都市也出台了一系列的补贴政策,如在符合规划的前提下,采用建设运营+运营补贴政策,对完成安装建设的自(专)用充电桩(群),按照充电设施装机功率,给予交流充电设施每千瓦100元、直流充电设施每千瓦200元的一次性补贴。
除了新能源汽车,成都街头上还出现了越来越多的红色、蓝色、绿色的新能源公交车。“它们子弹头车型,造型靓丽,纯电动、无污染。”市民张燕女士表示,现在成都公交系统的这种新能源公交车,噪音较小,驾驶平稳、车内环境也非常好。随着成都市新能源公交车的投用,加上金融IC卡、天府通刷卡的便捷,这种低碳环保的出行方式也成为不少市民的首选。据统计,截至11月底,成都市新增新能源公交车1634辆,总数已达5651辆。
此外,成都市还专门出台了《成都市鼓励出租车纯电动化试点财政补贴实施细则》,鼓励出租车和共享汽车纯电动化,截至目前,成都市已运营纯电动巡游出租车达4500辆。
根据成都交警同期数据预测,12月23日至12月25日每日7:00到22:30成都中心城区部分区域将出现逐渐拥堵的可能,请大家提前做好出行准备。
中部区域
人民南路、蜀都大道、滨江路沿线及两侧主要重点商圈,如太古里、春熙路、盐市口、水井坊、九眼桥将出现中到大堵,会有临时交通管制出现。
南部区域
如环球中心、世纪城周边将出现小到中堵,不排除有临时交通管制的可能。
部分景点区域
如杜甫草堂、宽窄巷子、武侯祠会出现小堵甚至是中堵,临时交通管制出现的几率较大。
12月24日中日韩领导人会议将在成都举行今年适逢中日韩合作20周年,意义重大本次会议将着眼未来十年推动三国提升合作水平这对于成都来说,绝对是一件大事。
12月23日至12月25日这三天,尽量选择“公交+地铁”出行。
为了配合这次交通管制,从交警蜀黍处得知:12月24日各条地铁线路将延时服务50至60分钟,共享单车将24小时为您提供服务。
此外,公交集团也考虑到市民的出行需求,在12月23日-25日圣诞节期间,将对三环路内景点(21路、42路、53路、70路、72路、334路等公交线路)、商场区域的部分公交线路(1路、4路、34路、42路、47路、55路、56路、58路、K1路、K2路等公交线路)加密班次,并根据线路客运量实时对发班频率进行优化调整,欢迎广大市民乘坐。
当然,地铁大概率会提高安检级别,所以最好不带包出门哦,安检快。
如确有驾车出行需求的朋友,请合理选择道路绕行,如遇交通管制大家一定要听招呼哈,开车记得打开广播,注意收听省市交通广播FM101.7、FM91.4,选择最优路线。
大家记得互相转告
这几天上班多加注意
别被堵在路上
声明:文章转载自网络,观点仅代表作者本人,平台仅作分享,版权归原作者。
转载请注明出处。