2019年中国各大区GDP变化_中国购物中心网，商业综合体，商业中心

前不久，国家统计局发布《中华人民共和国2019年国民经济和社会发展统计公报》（下称“《公报》”）。

根据《公报》显示，初步核算，2019全年国内生产总值990865亿元，比上年增长6.1%。其中，第一产业增加值70467亿元，增长3.1%；第二产业增加值386165亿元，增长5.7%；第三产业增加值534233亿元，增长6.9%。

今天我们要重点关注的，其实是2019年度中国分大区的GDP变化情况，即中国东部、西部、中部、东北四大区以及非常有代表性的长江经济带的大区域经济发展情况。

在进行今天的正文之前，首先要更新一下此前我们已经推送过的2019年中国分省GDP数据资料。在之前的初版中，绝大多数省份的2018年度修订后GDP数据都是暂缺的。经过这段时间的持续收集整理，目前我们已经补齐了相关数据，这里安排更新给大家——

2019年中国东部地区各省市GDP相关数据

中国（内地）东部地区包括河北省、北京市、天津市、山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省、海南省，是长期以来中国社会与经济发展最发达的地区。

2019年度，中国东部地区生产总值511161亿元，比上年增长6.2%；其中京津冀地区生产总值84580亿元，比上年增长6.1%。

事实上，在此前的相关推文中，我们已经对2019年是中国区域经济发展历史上的又一个重要分水岭的观点，进行了相关的阐述。

在中国城镇化进程发展最快的过去二十年间，我们发现中国各大区域的发展节奏基本还是相似的。比如我们说东部地区是发达地区，发展速度明显领先于全国，这是过去很长时间内一般大众的直观理解。

但是现在完全不同，区域经济发展早已从过去的粗犷式阶段进入了细分化阶段。就拿中国东部地区的十省市2019年经济表现来看，就有四个省市的经济增速低于同期全国增速，分别是山东、上海、天津、海南。

除此之外，事实上广东、江苏、北京三地的2019年经济增速表现，也仅仅是比同期全国均速持平或略高一点，经济发展进入平缓期的表现也十分突出。

综合上述数据来看，中国整体经济最为发达的东部地区，平均经济增速已经全面回落至与同期全国经济均速持平的阶段。进一步延伸来看，未来增速进一步回落，长期低位运行将是可以预计的。这符合目前阶段，中国东部地区所处的城镇化阶段。

这种情况，对于经济体量与规模已经发展到相对成熟阶段的广东、江苏、上海、北京等地区而言，并没有太多的影响。而对于经济发展尚处于非常初级阶段如海南这样的地区，事实上是非常不利的。当错过最佳的经济发展红利期之后，未来经济发展的利好基础就会大受影响。而在这样背景之下，本身经济基量处于低位的地区，就会十分被动。

2019年中国西部地区各省市GDP相关数据

中国西部地区包括陕西省、四川省、云南省、贵州省、广西壮族自治区、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、西藏自治区、新疆维吾尔自治区、内蒙古自治区、重庆市十二个省、自治区和直辖市。

截至2018年底，土地面积678.1589万平方公里，占全国总面积的70.6%；人口为3.795587亿，占全国总人口的27.2%。西部地区疆域辽阔，除四川盆地和关中平原外，绝大部分地区是我国经济欠发达、需要加强开发的地区。

同时，西部地区与蒙古、俄罗斯、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、阿富汗、不丹、尼泊尔、印度、缅甸、老挝、越南13个国家接壤，陆地边境线长达1.8万余公里，约占全国陆地边境线的 91%；与东南亚许多国家隔海相望，有大陆海岸线1595公里，约占全国海岸线的 1/11。商务部数据显示，2019年1至6月，西部地区实际使用外资349.6亿元，同比增长21.2%。

2019年，西部地区生产总值205185亿元，增长6.7%。

关于中国西部地区的2019年，最值得大家关注的，必然还是成都、重庆两大区域重镇和成渝都市圈的迅猛发展。

首先，是西部地区的两大国家中心城市成都、重庆在2019年常住人口数据上，继续保持了十分亮眼的表现。根据两市统计局的相关资料显示：2019年末成都市常住人口为1658.1万人，比2018年增加了25.1万人。2019年重庆全市常住人口3124.32万人，比上年增加22.53万人。

而事实上，两市的常住人口快速增长绝非去年一年。回顾过去几年的相关数据我们发现，从2015年到2019年，重庆市常住人口分别增长了25.15万、31.88万、27万、26.63万、22.53万。

另一边的成都，由于2016年简阳市行政区划的变更，受常住人口统计范围变化的因素排除在外后，其余的2015年、2017年、2018年、2019年常住人口分别增长23万、12.67万、28.53万、25.1万。成渝两市的人口吸引力，足可见反应出二市在过去几年经济领域的出色表现。

另外，根据相关财经媒体的报道，成渝城市群接下来还将密集上马大量的区域大基建项目，这接下来进一步加速区域一体化进程，显然是巨大的利好消息——

重庆市近日下发2020年市级重大项目清单显示，成渝中线高铁、渝西高铁、渝万高铁等一众重点项目都将在今年开工。此前，川渝两地交通部门还签署文件，将携手推进交通基础设施互联互通。

而从高速公路上来看，成渝之前有经遂宁的北线，经内江的南线，还有经安岳的中线。而成渝之间的铁路也是大致线路。计划今年开工的成渝中线高铁将经安岳到重庆，线路全长约282.9公里，速度目标值350公里/小时。

不仅如此，成都正在编制的《东部新城综合交通规划》初步确定，预留成渝600~800公里/小时超高速磁悬浮建设通道。成渝主城之间距离约310公里，如果按600公里时速计，单程仅需31分钟，进一步缩短了时空距离，推进成渝城市群一体化。

2019年中国中部＆东北地区各省市GDP相关数据

中国中部地区，东接沿海，西接内陆，按自北向南、自西向东排序包括山西、河南、安徽、湖北、江西、湖南六个相邻省份。

截至2017年底，中部地区国土面积约102.8万平方公里，常住人口约3.68亿人，生产总值约17.94万亿元，人均生产总值约4.87万元。

2006年4月15日，中共中央、国务院发出《关于促进中部地区崛起的若干意见》。2016年12月26日，国家发改委印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》，《规划》指出“支持武汉、郑州建设国家中心城市，强化长沙、合肥、南昌、太原等省会城市地位。继续做大做强洛阳、宜昌、芜湖、赣州、岳阳等区域性中心城市。”

《规划》将中部地区定位为“全国重要先进制造业中心、全国新型城镇化重点区、全国现代农业发展核心区、全国生态文明建设示范区、全方位开放重要支撑区。”《规划》提出“发展壮大经济增长极。壮大长江中游城市群和中原城市群，形成南北呼应、共同支撑中部崛起的核心增长地带。”

2019年度，中部地区生产总值218738亿元，增长7.3%。在大区平均增速数据来看，东部、西部、中部、东北四大区域中，中部地区无疑是最为出色的。

相较于同期全国6.1%的平均增速，中部六省中中地理位置较偏西北的山西之外，其余五省的年度经济增速都在7%以上，其中经济基量相对较低的江西省更是达到了8%的水平。

放眼整个中部地区，综合实力和远期前景最为值得关注的，显然还是长江中游城市群。

长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，规划范围包括：湖北省武汉市、黄石市、鄂州市、黄冈市、孝感市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市、襄阳市、宜昌市、荆州市、荆门市，湖南省长沙市、株洲市、湘潭市、岳阳市、益阳市、常德市、衡阳市、娄底市，江西省南昌市、九江市、景德镇市、鹰潭市、新余市、宜春市、萍乡市、上饶市及抚州市、吉安市的部分县（区）。

2017年，长江中游城市群土地面积约32.61万平方公里，总人口1.25亿人，地区生产总值7.90万亿元，以全国3.4%的土地面积和9.0%的人口数量创造了9.6%的经济总量。

长江中游城市群承东启西、连南接北，是长江经济带的重要组成部分，也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域，在我国区域发展格局中占有重要地位。

在全国四大区域中，东北地区涉及的省份最少，只有三个，即辽宁、吉林和黑龙江。2019年，东北地区生产总值50249亿元，增长4.5%。

关于东北我们能说的不多，根据本文开篇中分享给大家的“2019年中国各省市GDP相关数据”显示，全国四经普中的2018年各省GDP数据重新修订行动，对于东北三省的整体形象无疑是进一步的雪上加霜。

辽宁省：2018年修订前GDP数据为25315.4亿元，修订后数据23510.5亿元，向下修订1804.9亿元，下修幅度7.13%；

吉林省：2018年修订前GDP数据为15074.62亿元，修订后数据11253.8亿元，向下修订3820.82亿元，下修幅度25.35%；

黑龙江省：2018年修订前GDP数据为16361.6亿元，修订后数据12846.5亿元，向下修订3515.1亿元，下修幅度21.48%。

在同期全国31个省市当中，2018年度GDP数据上修的省市共有17个，下修的省市共有14个。如果我们按照修订体量的增减进行排名的话，吉林、黑龙江、辽宁三省在下修GDP体量排行榜上可以排到第3、第5和第6位。

通俗一些来形容目前东北三省的GDP经济体量，就是原本数量就不多，这回难上又加难。

2019年中国长江经济带各省市GDP相关数据

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，面积约205.23万平方公里，占全国的21.4%，人口和生产总值均超过全国的40%。

长江经济带横跨中国东中西三大区域，具有独特优势和巨大发展潜力。改革开放以来，长江经济带已发展成为我国综合实力最强、战略支撑作用最大的区域之一。

在2018年时，长江经济带总人口为6亿左右，占全国的42.9%。其中，下游地区约2.25亿人，占长江经济带的37.6%；中游地区约1.75亿人，占29.2%；上游地区约1.99亿人，占33.2%。

长江经济带地区生产总值约40.3万亿元，占全国的44.1%。其中，下游地区约21.15万亿元，占长江经济带的52%；中游地区约9.78万亿元，占24.3%；上游地区约9.37万亿元，占23.3%。

而时间推进到2019年，长江经济带经济继续保持快速发展，地区生产总值上升至457805亿元，增长6.9%，高于同期全国平均增速0.8个百分点；其中长江三角洲地区生产总值237253亿元，增长6.4%。

毋庸置疑，从现阶段的中国区域经济体量而言，规模最大的城市群是长三角城市群，规模最大的经济带是长江经济带。

关于长三角城市群，过去我们谈的很多，相较而言长江经济带我们讲的略少一些。因为单单长三角城市群的综合体量已经极其巨大，而长江经济带则直接占据中国经济的半壁江山。且按照目前的区域经济发展势头来看，未来还将进一步扩大至占据全国的江山的多半壁。

长江经济带发展势头之所以如此强劲，和该区域基础优势密不可分。综合多方观点，大致可以总结为五大要素——

一是交通便捷，具有明显的河运优势。长江是中国最大的河流，理论上可以通航万吨河轮，运量比铁路大，价格也比铁路低。长江经济带横贯我国腹心地带，流域面积广阔，不仅有赣江、汉江、湘江等支流，还与京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线交汇，承东启西，接南济北，通江达海。

二是资源优势。首先是具有极其丰沛的淡水资源，其次是拥有储量大、种类多的矿产资源，此外还拥有闻名遐迩的众多旅游资源和丰富的农业生物资源，开发潜力巨大。

三是产业优势。这里历来就是我国最重要的工业走廊之一，我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此，集中了一大批高耗能、大运量、高科技的工业行业和特大型企业。此外，大农业的基础地位也居全国首位，沿江九省市的粮棉油产量占全国40%以上。

四是人力资源优势。长江流域是中华民族的文化摇篮之一，人才荟萃，科教事业发达，技术与管理先进。特别是以上海、南京、武汉、成都等城市为代表的一种科教重镇，汇聚了中国大量一流的高校资源，为该区域的经济可持续发展奠定了雄厚的人才基础。

五是城市密集，市场广阔。1995年沿江九省市拥有大小城市216个，占全国城市数量的33.8%；城市化水平约为50%，比全国平均水平高21个百分点；城市密度为全国平均密度的2.16倍。上海浦东开发开放和三峡工程建设将产生数千亿元的投资需求，而且这一地区人口密集，居民收入水平相对较高，各种消费需求也十分可观，对于国内外投资者有很强的吸引力。

由此我们不难推断，在未来的十年到二十年间，在以长三角城市群为龙头带动，以长江中游城市群为中流砥柱，以西部成渝城市群潜力无穷的“三雄”合力之下，长江经济带势必将整个中国经济的未来推向世界之巅。

综合全国各大区域的2019年经济表现来看，我们认为各大区域之间、区域城市内部之间的差异都在进一步扩大而非缩小。过去区域发展较均衡的地区其余仍旧保持均衡，过去区域发展不均衡的地区同样保持不均衡。

各大区域经济发展均已进入了过往经济与社会长期高速发展后，积累矛盾较为集中的时期，未来解决内部矛盾的压力与日俱增，而在区域经济范围内的个体逆袭机会则相应与日俱减。

展望未来，经济的不确定性正在持续增强，普通人需要迅速更新危机意识与思维，做好对未来更多难以预料危机来临的应对准备与相关储备。

时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。

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