绞肉机是上海本地一家颇有名气的汉堡品牌，线下有武定路、愚园路和五角场大学路三家店，均为街边店。创始人吴佳俊投入餐饮行业7年有余，拥有20多名员工。封控期间，绞肉机未能获得供保资质。

在3月中旬，吴佳俊就已经感觉不对劲。政策开始要求禁止堂食，只能外卖；到3月末，不仅是老百姓抢菜难，餐饮供应商供货也出现问题。

“3月底最后几天社区团购生意非常好，我们还因此多储备了一些食材在冰箱，预估一周左右就解封，完全没想到已经两个月了，估计这些菜全都化成水，烂在冰箱了。”2个月过去，三家店依然处于3月31日时的状态。

餐饮实际复工政策比想象中严苛，中小型企业是几乎没有办法申请到资质的。近期，吴佳俊与面包供应商对接上，在自己的公众号平台上推出首次面包团购——当然，这更像是一次“重在参与”，完全无法弥补封控两个多月所带来的巨大损失。

绞肉机有20多号员工，一线的基层员工一起住在宿舍，封控这么长时间可想生活有多难。“我都做不到给员工们送点吃的，无力感非常强烈。”吴佳俊说。

当然，作为一个老板，吴佳俊更为焦灼的是现金流问题以及不可预知的未来。餐饮行业对现金流的要求非常高，如若封控持续至6月下旬，那么这段时间餐饮品牌实际在封控中横跨了4个付款周期——3、4、5、6月四个月。

疫情让吴佳俊思考了很多。他认为这次受到的最大影响是供应链层面，这有可能会在未来出现的情况是，供应链、工厂和仓库逐步转移到其他城市去。很多大企业其实都考虑到了这点，搞分散供应链管理。

“当然，这个道理说起来大家都懂，但实际操作还是困难重重，成本也会增加不少，尤其是对小企业来说。”吴佳俊说。

他目前最想做的，是可以去到门店内看看具体的损失情况，再来盘下一步安排。另外就是更长远的品牌发展规划，以及给他的员工们打气，重塑信心。

而面对当下新闻里的复工复市新闻，吴佳俊和团队现在唯一能做的，只有等待。

一坐一忘是一个成立有17年的云南菜餐饮品牌，在全国有12家门店，分别在北京、上海、杭州、深圳、西安、厦门和天津，其中上海有80多名员工，均在家中封控。过去3个月，一坐一忘各地门店均因疫情受到了不同程度的影响，封控以来，创始人李刚一直坚守在北京的门店。

李刚对餐饮行业依然抱有积极的态度。在发稿前，身处北京的李刚向我们发来了北京疫情持续收紧的消息。但他还和我们分享了关店前最后一天的场景，店里和户外坐满了客人，有两个女生一直坐到店打烊。

Element 是一家开在愚园路上的时尚买手店，于2016年开业。2021年10月，创始人Benny 将品牌带到成都，在Regular源野开出了第一家分店。封控前，Benny 将上海大仓的货品尽可能地向成都店转运，这个决定也帮助企业减少了一定损失。

封控影响的供应链问题，不只是餐饮，还有服装零售行业。

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花植空间   木子

“鲜花本不是必需品，但在这段时间，它竟然变得如此重要。”

在上海封控前，木子和她的员工选择住进花店，这保证了她往后两个多月卖出了几百笔鲜花订单。

春天往往是鲜花行业生意最好的时候，除了日常的花材订单，还包括小众婚礼的布置、品牌联动的花艺装置、派对活动等等。

独立花店本身就是做本地生意的，少有电商业务。封控前，老板娘木子带着一个助理，主动选择在店里闭环，一等就是一个月，直到4月底，木子终于收到冷链供应恢复的消息，赶紧和农场联系，5月终于恢复营业。

但这也意味着：不少最佳花期在四月的花，就这么和我们错过了。像今年大火的芍药，落日珊瑚回家瞬间凋谢，但客人们又很爱，木子只准备了200多支，喜欢的人欣赏一下，有个念想。

尽管订单量上涨让人喜悦，但其实这段时间的物流成本非常高，封控期间花材售价都做了降价处理，大部分的利润都被物流占据了。去浦东的一辆车，至少500起，如果是冷链运输，还得凑仓位，一辆车得上万元了。

原本一家精品花店，现在被搞成了批发商，难免会有点心累。

所以木子并不会一直做团购。等真正恢复营业后，木子就会关掉团购，让客人们关注店里的正常业务。幸运的是，这次疫情木子与不少新客人建立了联系，大家每天通过微信群交流，时而晒一下买家秀，交流养花心得，时而交流最近的封控生活。

木子说，鲜花属于非必需品，日常购买鲜花的偏小众群体，独立花店一般存在于社区街边或者藏在居民楼里，因为疫情管控，它在今年反而变成了一个“必需品”，很多客人是从大众点评找过来的，从徐汇辐射到长宁古北，养花的客人都是热爱生活的人，不少人在今年第一次尝试养花。

也许在这个非常时刻，鲜花能成为大家的一剂安慰剂，成为细小的生活半径中的一份美好。