来源/商业地产头条(ID:Dtoutiao)
撰文/付庆荣 米娅 主编/付庆荣
微信排版/momo 头图来源/九龙仓集团官网
“跌”声一片的中期财报季,港资地产商们态度各不相同。恒隆是“稳”,太古是“变”,九龙仓则是“谨慎”。
2022半年财报的开篇,九龙仓置业载出了这样一句话:“新冠疫情缠扰下,收入和营业盈利仍然处于较低水平。”
另在九龙仓集团2022年中报的开篇,“……(内地)投资物业录得近年首次倒退……”这句话,赫然醒目。
显然,2022的上半场,低迷的大环境中,九龙仓香港与内地的业绩表现,未有大惊喜,但在意料之中。
7月份,九龙仓内地商场有一定的回稳迹象,可在九龙仓集团主席兼常务董事吴天海坦言,“有杯弓蛇影情形”,因疫情反复之下,商场好似惊弓之鸟。
往后看,“解封是漫长道路”。
继续“谨慎”,是九龙仓时下选择的理性守业之道。吴天海表示,目前没有计划加重内地的投资。
相较于恒隆、太古、香港置地等一众伙伴内地快跑,九龙仓的“谨慎”显得有点不按常理出牌。
但回溯九龙仓百年传奇史则发现,谨慎虽然反常,但亦有一定的合理性。
因为,这边厢,一个缓慢复苏的海港城,带动九龙仓在香港逐步回血;那边厢,热闹依旧的成都IFS、长沙IFS,仍是九龙仓在内地的金字招牌。
01
九龙仓活成传奇,海港城风云乍起
传奇,源于一座货仓码头,位于香港九龙半岛尖沙咀。
1886年,英商渣打与远东最大英资财团怡和洋行合作,创办了九龙仓码头。
“当时,该地段尚未发展,有充足的土地兴建货仓码头,且临深海,可停泊大船,是建设货仓码头的理想地段。”学者冯邦彦曾在《香港地产业百年》一书中如是记载。
这个货仓码头,一直留存至上世纪60年代后期。彼时,香港市区商住地日益稀缺,商厦重建,成为潮流。另一方面,香港的货运方式发生变革,进入货柜化时代,传统货仓式微。
来源:九龙仓微信公众号
手握一块黄金地,拿来做货仓,大材小用了。1962年,九龙仓将原一号码头重建为4层海运大厦。1966年3月3日,海运大厦正式落成。同期建成的,还有香港酒店和海洋中心。
海运大厦,连同周边座座高耸的大楼,串起了香港中环繁华的CBD风景线。可这里只有写字楼,却没有让人停下匆匆脚步的商场。
九龙仓,看到了又一时代机会。70年代初,“海港城计划”出炉。历时十年有余,大体完工,“亚洲最庞大及成功的综合商业中心”就此问世。
-
时代机遇:香港经济腾飞,地产热潮起
回溯海港城近百年诞生史,背靠大金主怡和洋行外,时代运气同样不可或缺,直接受益于香港经济腾飞下的两次地产热潮:
60年代末~90年代,香港与韩国、新加坡、中国台湾并称“亚洲四小龙”。热钱流入、股市急升和新市镇开发等利好因素刺激,1968年起,香港地产业繁荣。九龙仓主营业务方向转向地产。
人口持续增长、经济繁荣和内地改革开放政策的影响,1975年开始,香港出现第二次地产高潮,并于1980年初达到顶峰。在这一阶段,华商在地产业的势力已压倒英商。此时,九龙仓易主“华人船王”包玉刚家族,有了专注地产发展的资本。
-
船大好掉头:品牌最全,实时动态调整
海港城定位“商品最齐全、种类最多的一站式商场”。从高街品牌、潮流品牌到奢侈品牌等不同档次、不同类别的店铺,以及餐厅、艺廊、手作坊,让人直呼“可逛的东西太多了”。
难得的是,此次疫情大爆发前,它似乎从不存在“船大难掉头”的情况。这有赖于其深厚而灵活的运营功底和资源禀赋。
-
审时度势、因势而动,是最大特征。
上世纪90年代,香港地产泡沫顶峰前夕,九龙仓开始了海港城“重建计划”。翻新、改造、扩建、打通,海港城综合体总面积扩至近97万平方米,包含三间星级酒店、两座服务式住宅、高级私人会所、十座写字楼及邮轮码头。
而海港城购物中心由港威商场、海洋中心、海运大厦、马哥孛罗香港酒店商场及星光城5个商场组合而成。
来源:视觉中国
不断扩容的海港城,妥妥接住了金融危机后内地旅客赴港购物的黄金10年红利,于2014年创下370亿港元销售巅峰纪录。
另一方面,海港城还会每年根据租户实际租约情况,微调商场细分业态组合,以快速顺应宏观经济、零售消费潮流及需求之变。
比如,2015年因“反水货客”在香港多地上演,内地赴港旅客锐减,海港城销售额连跌两年,奢侈品成重灾区。海港城运营重点转向香港本地市民,“升降”调整场内业态商铺面积。
提升运动服装与餐饮娱乐业态面积占比:运动服从连续3年2.2%,升至2016年的3.0%;餐饮娱乐从2012年的13.8%一路调高至2016年的15.5%。
降低以奢侈品为主的时装、皮具商铺面积占比:时装面积占比,从2014年的30%降至2016年的27.1%;皮革用具从2013年的16.6%降至2016年的12.5%。
因势而动的海港城,持续称霸香港乃至亚洲零售圈,也与时代广场、荷里活广场等物业一起,丰满九龙仓“尖沙咀地王”传奇故事。
02
掘金内地:起于时代广场,兴于IFS
海港城称霸香港数十载,虽见起伏,传奇依旧。而出走香江,内地掘金, 是九龙仓异地复制“海港城传奇”的新番剧。
1997年金融风暴前夕,向内地市场求增长,是港资地产商一致的战略导向。九龙仓与恒隆、新世界发展、新鸿基、太古、香港置地等,组团而入。
恒隆奔向上海,太古去了北京和广州,二者风格都倾向于自建自持高端mall,“十年磨一剑”;新鸿基以合资形式改建北京新东安广场(1998年开业)。三者的内地商业首秀共同点是,体量大。
九龙仓则反其道而行之,以“写字楼+商场”组合,推出大上海时代广场、北京首都时代广场,商场面积均在5万㎡以下。
时代广场 来源:九龙仓集团官网
京沪两个时代广场成功试炼后,2007年-2014年,九龙仓在内地快速发展,总投资超1000亿元,高峰时土储达1220万㎡;内地收入占集团盈利比例从不足10%跃至近30%。
由于体量轻巧,至2010年,九龙仓在内地共有6座商场(北京首都时代广场于2009年卖出),成为持有“批量投资物业”的港资领跑者。
也是在2010年,中国人均GDP首次突破3万元大关。大众消费提档,百货全面式微,新潮的购物中心相继入市。
这一次,九龙仓将内地投资业务从住宅+写字楼+商业,转为聚焦商业——以“复制海港城”姿态,从2013年起先后布局5座IFS(无锡IFS、苏州IFS不带商场)。
行至2018年,九龙仓在内地持有的已落成商场共9座,横跨IFS、奥特莱斯、时代广场三大产品线。
三大产品线中,IFS系列最为吸睛。相较于尚处培育期的重庆IFS,成都IFS、长沙IFS均已进入成熟期,并显示出抗周期韧性。
根据九龙仓集团财报,2020年内地投资物业收入增加7%至42.01亿港元,营业盈利增加11%至25.73亿港元。两项数据中,成都IFS及长沙IFS贡献占比均超60%。
成都IFS和长沙IFS的强劲表现,延续至2021年,九龙仓集团内地投资物业业绩继续大涨:收入增加28%至53.66亿港元,营业盈利增加37%至35.29亿港元。
-
海港城花样回血:稳住首店/新店,打出营销组合拳
-
IFS寻找增量:成都项目仍是王者,长沙项目步步出圈
转载请注明出处。