“妈妈，我要玩这个。滴滴滴，哗哗哗。”

 

上述“看图写话”小片段，本应该是社区商业梦想的画面。

 

而其实，这是一刀这两天看的主打“夜经济”的前海HOP天地（10点之前）的现场。

 

来之前，一刀想象过这里会呈现多种多样的夜间热闹和繁华。但来之后，满眼看到的都是家长和小朋友扎堆玩乐。

 

 

前海HOP天地，深圳首个营业到凌晨2点的Mall，亲海夜文化社交主场，夜文化特色主题商业。开业之前，可谓是噱头多多，曝光度满满。

 

 

但开业之后，就有媒体报道：“超市和影院未开业，商场硬伤明显，营业时间名不符实，夜间商场丰富度不够合格。”

 

上周日和本周一晚上，一刀2次实探：夜经济浮于表面，商场营业时间不到凌晨2点，商场外面被家长和小朋友占领，画风跑偏……

 

 

此次，与常规购物中心不同，一刀试着从夜经济“交通和停车、业态和品牌、夜间氛围和体验”等方面，具体看看前海HOP天地的夜经济做得如何？

 

地铁5号线接驳，住宅和写字楼密集

地下+地上停车场，停车却不多

 

交通和停车场（20分）：15

 

前海HOP天地主打“夜经济”，位于宝安区兴华一路与海秀路交界处。

 

项目由中鹏集团开发，是16万㎡前海HOP都市生活综合区下面的商业，2020年11月20日开业。（还有HOP国际写字楼、GITIGO欢阁酒店和HOP海湾广场）

 

 

 

地段交通：

 

前海HOP天地所在区域为宝安中心区。

 

一方面，周边地段位置非常好。众多头部开发商都在这里布局了相应项目，市场价值和潜力巨大。

 

另一方面，商圈内商业竞争激烈。目前已有壹方城和欢乐港湾这样的强势对手，年底离得不远的华润万象前海也即将开业，又多一个竞争者。

 

壹方城

 

从现场来看，项目周边住宅密集（大部分已交楼），但整体亮灯率不是特别高。

 

 

项目周边交通便利。

 

地面交通：500米内10个公交站，22条交通线路；地下交通：5号线宝华站B2口接驳。

 

 

 

停车场和打车点：

 

根据商场对外官宣的营业时间到凌晨2点（实际只有部分商家），城市大部分公共交通已经停运。这个时候，商场停车和打车方便与否，对消费者来说非常重要。

 

根据一刀两天晚上看到的，前海HOP天地在停车和打车都用了心。

 

 

打车，在商场海丽路一端，专门设置了出租和网约车打车点；停车，分别规划了2层地下停车场和地面停车场。

 

 

不过，值得注意的是晚上10点半左右，商场地下停车场和地面停车场基本就没有停什么车了。特别是地下停车场，车辆寥寥无几，空空落落的。

 

品牌签约率100%

重餐饮和酒吧，商场不少围挡

 

品牌和开业率（20分）：13

 

前海HOP天地总体量约5.8万㎡，目前规划设置了商场和酒吧街。根据当前前海HOP天地的思路，通过高占比的餐饮和酒吧街来填充夜经济。

 

 

对比夜经济丰富的业态，如夜市、夜秀、夜食、夜展、夜宿、夜节等，前海HOP天地的夜间业态相对单一。

 

 

商场目前营业楼层为8层（B3—L5），B2、B3为地下停车场，B1暂未开放，1—3楼为餐饮、服务和零售，4楼、5楼为时力健身和泳池。

 

在品牌上，根据项目开业官宣的数据，品牌签约率100%。

 

 

商场里面，引进了点都德、79号渔船、中影盈日国际影城、盒马鲜生（未开业）、Ziti磁体 KTV等主力商家。

 

酒吧街，引入贰麻酒馆、VINI、VILA等众多酒吧品牌，打造网红酒吧街区。

 

 

其中，点都德为宝安区的第一家；KTV、蚝蚝先生烧烤等适合夜间消费。从品牌阵容来看，餐饮和酒吧品牌中规中矩，有网红品牌吸引人流。

 

 

而从现场来看，商场的确是招了相应品牌，但是有品牌仍未开业，包括商场品牌也还没完全招满。

 

1.商场已开业1年半，但盒马鲜生仍未开业。

 

按照商场最初官宣的品牌，盒马生鲜超市规划在商场B1。

 

但是目前，一刀并未看到盒马生鲜超市开业，甚至整个B1目前都还没开放。

 

 

2.商场1楼大面积围挡，有店铺未正常营业。

 

前海HOP天地商场1楼，除去商场外围的一圈餐饮，商场里面并没有几家开业。

 

 

整个商场1楼，大面积围挡。部分围挡已确定品牌，但大部分只是设置了打卡元素纯围挡中。

 

 

 

此外，营业时间内（晚8点左右），商场1楼丸乐日韩煮物和2楼蟹逅煲未正常营业。

 

一刀致电前海HOP天地客服，据其解释，日韩煮物和蟹逅煲正进行品牌升级，已暂停营业，重新开业时间不确定。

 

营业到凌晨2点说说而已？

10点前社区商业，10点后酒吧人气较旺

 

夜间氛围感（20分）：12

 

夜经济的氛围往往有很多种，热闹的，繁华的、灯红酒绿的等等。而无论哪一种，都不是前海HOP天地，现在10点前被家长和小朋友包围的样子。

 

周日晚上8点左右，一刀从地铁站出来，在商场的户外广场上，没有看到任何夜间营业和开设的活动，反而是进入了一个家长和小朋友的领地。

 

 

首先，偌大户外广场未充分用在夜经济打造上面。

 

除了酒吧街和商场正外面一块区域有利用，其它地方就只有明晃晃的两处大围挡；

 

 

其次，商场对广场正外面区域的利用是设置大量游乐设施。夜经济商业，广场上却是不少小朋友和家长正在坐碰碰车，玩耍等；

 

 

此外，商场里面也能看到大都是家庭消费群体在逛和用餐；

 

 

这时，酒吧街还未热闹起来，服务员闲着聚在一起聊天。

 

 

不得不说，若是8点—10点这个时间段来逛前海HOP天地，夜经济主场的氛围感受并不强烈和明显，反而是社区商业的印象更为深刻。

 

人流和营业时间（20分）：14

 

整体来看，一刀在周日晚上和周一晚上实测，前海HOP天地的人流还是不错的。

 

10点之前，商场外面有家长和小朋友增添人气；商场里面，几家大的餐饮基本上都坐满了，金稻园还需要排队。

 

 

不过，10点之后，商场几乎就没什么人了。这时，酒吧街开始慢慢热闹起来，音乐和人声嘈杂。

 

 

 

而值得注意的是，根据前海HOP天地最初定位，做深圳首个营业到凌晨2点的Mall。但是目前商场的实际营业时间却并非如此。

 

周一晚上，10点半之后，一刀发现每一层都有不少店铺都已经暂停营业休息了。

 

如：1楼的吉钵钵、膜壳先锋、盛欢笑新概念甜品轻食、楂堆鲜果甜品、X—Vogue潮点餐厅、SIVAN COFFEE；

 

 

2楼的鳗涟炭火烤肉、Maxtyle、掌门人、海螺岛上海鲜火锅；3楼的TIAMO恬慕亲子餐厅、威尔第艺术中心、东郭先生男士理发馆等。

 

 

甚至连商场3楼的服务台都已经没有工作人员在上班，到了11点半左右，商场1楼的不少入口就已经关了灯。

 

 

这会，从商场外面看，就只能看到酒吧街和商场2楼天台有灯在亮着，商场差不多已是黑灯瞎火。

 

 

而10点半之后，不少餐饮都提前结束营业，不知道是不是商场后半夜的人流不足以支撑商家的经营。

 

同时，商场里面部分商家实际营业时间并不到凌晨2点，这还是深圳首个营业到凌晨的夜经济商场吗？

 

夜间消费单一，体验感较差

 

夜间体验感（20分）：13

 

前海HOP天地受限于当前夜间业态相对单一，整体夜间消费体验也比较简单，除了餐饮就是酒吧。

 

本身作为夜经济主场，设置能延长白天消费的餐饮和酒吧无可厚非。

 

但是在这之外，前海HOP天地在夜经济多元化上，还需要持续解锁新的夜间消费和体验业态，以满足消费者不断更新和变化的需求。

 

 

同时，在夜间设计体验上，前海HOP天地没有大的特色。

 

外立面，设置了多种颜色的灯光，通过灯光效果展现夜间状态，但其它夜间装饰和设计缺乏。

 

 

天台，连接商场1楼和2楼，设置了星星灯和IP打卡点，以及一些懒人沙发休息区。

 

 

但是，目前天台整体设计还比较粗糙。

 

 

围栏随意倒在地上；1楼楼梯上到2楼处，还在施工，旁边还有施工材料；中间广场处，也完全被空置和搁置，安全隐患大。

 

旁边的壹方城压制

36万亿夜经济，前海HOP天地难！

 

综合得分（100分）：67

 

根据艾媒咨询发布的《2021中国夜间经济最新发展报告》，截至2020年底，我国夜间经济规模突破30万亿元，预计2021年规模将增至36万亿元！

 

36万亿，夜经济的巨大市场一直引得众多开发商都想进场分一杯羹。但是从当前整个夜经济的发展情况来看，做夜经济其实并没有想象中容易。

 

很多夜市、夜秀、夜经济做着做着就没特色了，更有做着做着就死了。

 

 

回到前海HOP天地，为什么没很好的做起来？

 

首先，中鹏集团自身缺乏专业的商业基因。

 

据了解，中鹏集团是一家物业管理企业，此前主要从事写字楼、商业大厦和工业园的开发和管理，在购物中心运营上鲜少涉足。

 

其次，被对面相隔不到1公里的壹方城强势压制。

 

商圈竞争，开业快4年的壹方城目前已是深圳数一数二的商场。其虽不是主打夜经济，但整体品牌更多、更厉害，同时也规划了夜间业态酒吧集市。

 

在此之下，以前海HOP天地现有品牌和夜经济效果，其并不具备独有竞争力。

 

 

壹方城酒吧集市 图源：深圳吃喝玩乐官微

 

另外，购物中心做夜经济，在讲究商场基本法之外，对夜经济的理解、打造和氛围运营更重要。

 

要不然好好的一个夜场，很容易就做成了“四不像”的购物中心。

 

由于夜经济没有做深做透，最后呈现出来的效果，一边是夜经济不足，一边又不如一般购物中心丰富和有特色，两头落空。
 

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